(SeaPRwire) –   Dampak domestik dari konflik di Iran terlihat pada papan neon terang di luar puluhan ribu SPBU di seluruh AS. Harga bahan bakar rata-rata kini mencapai $3,84 per galon, naik 31% dari sebulan lalu. Dan mungkin butuh waktu lama sebelum pengemudi melihat harga bensin di bawah $3 per galon lagi, meskipun pernyataan terbaru dari pemerintahan Trump mengklaim sebaliknya.

Pejabat pemerintahan telah menggambarkan lonjakan harga bensin sebagai rasa sakit jangka pendek yang akan cepat terselesaikan. “Rakyat Amerika akan merasakannya selama beberapa minggu lagi,” kata Menteri Energi Chris Wright kepada NBC akhir pekan lalu, menambahkan bahwa dia melihat “peluang sangat baik” harga bensin akan turun di bawah $3 per galon pada musim panas.

Penurunan cepat harga bensin memerlukan penghentian permusuhan di Timur Tengah secara langsung dan pembukaan kembali Selat Hormuz, titik tersumbat laut yang dulu digunakan untuk mengangkut sebagian besar ekspor bahan bakar fosil Teluk Persia ke seluruh dunia. Namun, bahkan jika perang terbukti berumur pendek, tidak ada jaminan harga bensin akan kembali ke tingkat pra-konflik dalam waktu dekat. Banyak prediksi memperhitungkan timeline pemulihan yang berkepanjangan, termasuk yang dikeluarkan oleh analis Trump sendiri.

Biaya bensin di AS untuk tahun 2026, termasuk pajak, bisa rata-rata sekitar $3,34 per galon, menurut proyeksi yang diterbitkan pekan lalu oleh Energy Information Administration (EIA), sebuah badan statistik semi-independen di bawah Departemen Energi. Dalam keadaan saat ini, situasi tidak mungkin banyak membaik tahun depan, dengan harga per galon rata-rata $3,18, menurut EIA.

Ini merupakan revisi signifikan dari Februari, perkiraan terakhir sebelum konflik dimulai, ketika rata-rata yang diharapkan untuk 2026 adalah $2,91 dan $2,93 tahun depan. EIA menunjukkan harga bensin sudah mendekati puncaknya, dan sebagian besar akan moderat selama sisa tahun 2026 dan sepanjang 2027, seiring transit melalui selat secara bertahap dilanjutkan mulai April 2026. Namun bahkan dalam skenario ini, proyeksi tidak memperkirakan harga bensin jatuh di bawah $3 per galon pada titik mana pun antara sekarang dan akhir 2027.

EIA mengingatkan bahwa proyeksinya tetap tidak pasti, dan dapat direvisi ke arah mana pun tergantung pada durasi perang di Timur Tengah, tingkat keparahan penutupan Selat Hormuz, dan berapa lama produsen Teluk akan melanjutkan operasi.

Wright bukan satu-satunya pejabat pemerintahan yang mengampanyekan optimisme dalam beberapa pekan terakhir. Kevin Hassett, yang memimpin Dewan Ekonomi Nasional Trump, mengatakan kepada CBS akhir pekan lalu bahwa pasar berjangka mengarah pada “akhir yang cepat, cepat dari situasi dan harga yang jauh, jauh lebih rendah.” Trump sendiri mengatakan kepada NBC akhir pekan lalu bahwa dia mengharapkan harga bensin “turun lebih rendah daripada sebelumnya” tak lama setelah perang berakhir. Kini memasuki minggu ketiga, pemerintahan mempertahankan bahwa konflik akan berlangsung hingga enam minggu. Untuk membantu menekan harga, Trump juga telah mengizinkan pelepasan dari cadangan minyak darurat AS senilai 172 juta barel minyak mentah, bagian dari upaya internasional yang lebih besar untuk sementara membanjiri pasar dengan lebih banyak pasokan.

Tetapi bahkan jika perang segera berakhir, harga bensin di AS kemungkinan akan tetap tinggi lebih lama dari yang diinginkan Trump. Dengan sedikit kapal yang berani melintasi Selat Hormuz, penumpukan kapal tanker minyak telah menumpuk di kedua ujung jalur air tersebut, sebuah kebuntuan yang bisa memakan waktu hingga dua minggu untuk diselesaikan. Produsen di Teluk juga membutuhkan setidaknya beberapa minggu untuk membuat fasilitas minyak mereka beroperasi lagi, berpotensi lebih lama mengingat beberapa infrastruktur telah rusak oleh serangan Iran.

EIA milik Trump sendiri berasumsi bahwa, bahkan dengan transit minyak bumi melalui selat dilanjutkan pada April, harga bensin AS akan tetap tinggi selama berbulan-bulan atau lebih lama, menulis dalam analisis terbarunya bahwa “normalisasi margin penyulingan dan eceran akan terjadi lebih lambat.”

Pejabat pemerintahan juga telah menggambarkan kenaikan harga bensin sebagai pengorbanan yang diperlukan untuk mencapai tujuan militer di Iran. Berbicara kepada CNBC pada hari Selasa, Hassett mengatakan bahwa kampanye itu diperlukan untuk mengatasi ketegangan yang berkembang di Timur Tengah, meskipun mengakui bahwa inflasi bahan bakar akan “merugikan konsumen.”

“Itu seperti, benar-benar yang paling akhir dari perhatian kita sekarang, karena kami sangat yakin bahwa hal ini berjalan lebih cepat dari jadwal,” katanya.