Rivian (NASDAQ:RIVN) mengalami kenaikan saham sebesar 3% pada perdagangan awal setelah merilis hasil kuartal ketiga perusahaan pembuat truk listrik, yang tidak hanya melebihi ekspektasi tetapi juga termasuk revisi ke atas proyeksi produksinya untuk tahun ini dan pengurangan proyeksi kerugian penuh tahunannya.

Dari perspektif produksi, Rivian menaikkan proyeksi penuh tahunnya dari 52.000 menjadi 54.000 unit, kenaikan dari proyeksi sebelumnya sebesar 50.000 unit awal tahun ini. Perusahaan mengaitkan penyesuaian ini dengan kemajuan yang dicapai pada jalur produksinya, pengoperasian berhasil jalur motor milik sendiri, dan perbaikan rantai pasokan. Dalam surat pemegang saham kuartal ketiganya, Rivian menyatakan, “Karena kemajuan yang dirasakan pada jalur produksi kami, pengoperasian jalur motor milik sendiri, dan pandangan rantai pasokan, kami meningkatkan panduan produksi 2023 menjadi total 54.000 unit.”

Selain itu, Rivian mempersempit kerugian EBITDA yang disesuaikan menjadi $4,0 miliar dari $4,2 miliar, dan mengurangi panduan belanja modal (capex) 2023 menjadi $1,1 miliar. Perusahaan juga mengumumkan bahwa mereka tidak lagi terikat secara eksklusif untuk menjual van pengiriman listrik (EDV) mereka hanya kepada Amazon, yang memiliki saham di Rivian. Meskipun demikian, Rivian tetap berkomitmen untuk memproduksi 100.000 van pengiriman untuk Amazon berdasarkan perjanjian sebelumnya. Penghapusan eksklusivitas dengan Amazon membuka potensi peningkatan penjualan EDV, dengan analis menunjuk pada kapasitas melebihi 60.000 unit.

Pada kuartal ketiga, Rivian melaporkan pendapatan sebesar $1,34 miliar, melampaui perkiraan $1,31 miliar, bersama dengan kerugian per saham yang disesuaikan sebesar $1,19, mengalahkan yang diharapkan $1,32. Angka pendapatan ini menandai peningkatan 19,6% dari kuartal sebelumnya sebesar $1,12 miliar dan pertumbuhan substansial 150% dibandingkan $536 juta yang dilaporkan setahun lalu. Secara EBITDA yang disesuaikan, Rivian melaporkan kerugian sebesar $942 juta, yang lebih sempit dibandingkan kerugian yang diharapkan $1,04 miliar dan jauh lebih rendah dibandingkan kerugian $1,3 miliar yang dilaporkan setahun lalu.

CEO Rivian, RJ Scaringe, menekankan fokus perusahaan pada peningkatan volume produksi, pencapaian efisiensi biaya yang lebih baik, mengurangi biaya bahan, dan memperluas operasi komersial dan go-to-market selama konferensi kuartal ketiga.

Meskipun menghadapi tantangan yang dihadapi oleh pembuat EV lain dan produsen otomotif tradisional seperti GM dan Ford, yang telah melaporkan pergeseran atau penurunan permintaan EV, Rivian tampaknya menjadi pengecualian dengan truk gaya hidupnya. Rivian melaporkan peningkatan pengiriman kuartal ketiga sebesar 23% dibandingkan kuartal kedua, bahkan setelah menaikkan harga menyusul penjualan awal pesanan berharga lebih rendah. Tidak seperti Ford dan GM, Rivian menargetkan pembeli kelas menengah di daerah pesisir yang kurang peka terhadap kenaikan harga dan suku bunga dibandingkan populasi yang lebih luas.

Namun, jalur keuntungan Rivian tidak dijamin, dan analis telah mencatat risiko inherent yang terkait dengan rencana eksekusi perusahaan, yang meliputi lebih dari dua tahun, termasuk potensi penundaan dan melebihi anggaran.